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街道設計 蚌埠五條道路已被選出先行試點

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2019-11-08 08:45     來源: 蚌埠新聞網
        

蚌埠新聞網記者 陳瑤

日常生活中,我們常見的街道設計可能就是馬路牙子旁邊是方方正正的綠籬或是自行車道,人行道上再種一排樹木。但是街道設計其實可以被賦予更多的可能性,你完全可以打破限制,充分想象一下未來街道的樣子。比如街道造景,更多地讓植物加入、讓商業元素加入,或是讓街道設計能探索出海綿城市在雨水生態管理方面的潛力。

城市道路未來怎么變已在醞釀中

街道不僅是交通空間,也是城市中最重要的公共活動場所,還是展現城市形象的窗口。我市在城市建設取得了重大成就、城區面積迅速擴張的同時,也出現了城市空間環境品質和人性化程度不高、個體交通出行比例迅速增長、老城區面貌陳舊等問題。因此,加強街道設計,進一步促進城市轉型發展,提升城市建設質量就顯得尤為迫切。

記者從蚌埠市自然資源與規劃局獲悉,目前該局正委托上海市城市規劃設計研究院編制《蚌埠市市區街道設計導則》(以下簡稱《導則》)。

相關部門負責人告訴記者,編制《導則》的目的就是要通過加強街道設計,進一步凸顯蚌埠城市特色,提升城區形象與空間環境品質,促進公共交通與慢行交通發展,緩解城市擁堵,提升宜居程度,增進城區活力和經濟文化繁榮。

大到路面設計,小到遮陽棚安裝,都“有譜”

《導則》要做哪些事?會給城市道路帶來哪些變化?這可能是很多市民心有疑問的地方。

“有的道路修建得毫無章法,顯得凌亂,現在需要做的就是要讓道路建設更人性化、更有秩序、更便利、更有美感。”市自然資源和規劃局相關工作人員告訴記者,《導則》要做的事很多,比如要歸納街道類型,引導道路設計,梳理道路設計控制要素,這其中包括人行道寬度設置、停車帶和綠化帶的設置方式、路面鋪裝,甚至路緣石的轉彎半徑等。

如何讓沿街的建筑更能展示城市之美,這也是《導則》的內容之一,它要引導沿街建筑設計,梳理建筑設計控制要素,沿街立面分段、立面材質與色彩、立面風格與樣式、立面裝飾與細節、重點設計區域、沿街功能業態、甚至圍墻、雨棚、遮陽棚位置等,不僅有總體導向,還有具體要求、量化指標和措施建議等。

另外,街邊廣場綠地設計、街道路段與交叉口設計建議、典型街坊空間形態建議等等也都在《導則》涵蓋范圍之內。

五條試點街道已經明確

目前,規劃部門已經選出5條道路作為典型先行試點,這幾條路分別是:

淮河路(緯一路—中榮街):商業大街,路段總長1.1公里,深化設計路段200米。

交通路:門戶大道/林蔭大道/綜合性街道,街道總長1公里,深化設計路段200米。

青年街(中平街—淮河路),特色商業共享街道,街道總長500米,深化設計路段150米。

漢明街(延安路-涂山東路):特色景觀與商業大街,路段總長600米,深化設計路段200米。

擁軍街:社區生活街道,路段總長800米,深化路段150米。

對這5條道路的規劃將綜合考慮區位條件、沿線土地利用、交通模式、沿街功能業態與活動、景觀等特征,合理確定街道定位,明確街道的職能與作用以及對接周邊街區的需求等。街道的平面、斷面總體設計、景觀風貌總體設計、街道設施與環境深化設計、沿街界面深化設計等。

未來道路的樣子,需要你的金點子

為了更好地了解市民想法和需求,完善《導則》編制,規劃部門正著手開展一次面向廣大市民的問卷調查。此次問卷調查采用不記名形式,問卷中也不涉及任何個人信息。大家所有想法和建議都將助力蚌埠市區街道的優化和完善。金點子、好辦法可能都會在未來城市道路的規劃、建設中體現。

這份問卷涉及街道功能、破壞街道步行空間品質的原因、破壞街道騎行空間品質的原因、公共交通存在的問題、破壞街道機動車空間品質的原因、在蚌埠您最喜歡的街道是哪條、您覺得最好的街道應具備哪些特質等。市民可以在問卷中真實表達自己的觀點。

下周開始,市民可以登錄市自然資源和規劃局官網進行問卷調查,也可以對城市道路未來的發展、規劃提出自己的想法、意見和建議。(完)

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